ISO 22915-20:2023

Résumé

Le présent document spécifie un essai supplémentaire pour vérifier la stabilité d'un chariot chargé dont l'utilisation crée la condition spéciale de fonctionnement dans laquelle le centre de gravité de la charge est significativement déporté par rapport au plan médian longitudinal du chariot ou par rapport à la position centrée par conception.

Une charge est considérée comme significativement déportée si elle est déplacée de plus de:

— 100 mm, pour un chariot de capacité nominale < 5 000 kg,

— 150 mm, pour un chariot de capacité nominale ≥ 5 000 kg et ≤ 10 000 kg,

— 250 mm, pour un chariot de capacité nominale > 10 000 kg et < 20 000 kg,

— 350 mm, pour un chariot de capacité nominale ≥ 20 000 kg.

Le présent document est applicable aux types suivants de chariots, tels que définis dans l'ISO 5053-1:

a) chariots en porte-à-faux;

b) chariots rétract et à fourche entre longerons;

c) chariots à fourche recouvrante;

d) chariots bidirectionnels et multidirectionnels;

e) chariots de manutention à portée variable;

f) chariots tout-terrain à mât;

g) chariots tout-terrain à portée variable;

h) chariots avec dispositif de direction articulé travaillant en porte-à-faux;

i) chariot porte-conteneur à portée variable;

j) chariot porte-conteneur en porte-à-faux;

k) préparateur de commande;

l) chariot tout-terrain rotatif à portée variable.

Informations générales

État actuel
: Publiée

Date de publication
: 2023-03
Edition
: 2

Nombre de pages
: 6
Comité technique
: ISO/TC 110/SC 2 Sécurité des chariots de manutention automoteurs
ICS
:
53.060 Chariots industriels