Résumé
Le présent document, dans son intégralité, définit les exigences générales et les spécifications relatives aux combustibles utilisés dans les moteurs diesel et les chaudières des navires, avant toute opération conventionnelle à bord (stockage, décantation, centrifugation, filtration, chauffage) préalable à leur utilisation.
Pour les besoins du présent document, le terme «combustibles» est utilisé couramment pour désigner:
— les hydrocarbures provenant du pétrole brut, des sables bitumineux et du schiste;
— les hydrocarbures synthétiques, les hydrocarbures renouvelables ou les hydrocarbures provenant de sources recyclées, dont les structures moléculaires ne se distinguent pas de celles des hydrocarbures pétroliers;
— esters méthyliques d’acides gras (EMAG), lorsqu’ils sont autorisés tel que spécifié dans le présent document;
— mélange des éléments ci-dessus, lorsqu’ils sont autorisés tel que spécifié dans le présent document.
Les exigences et spécifications générales relatives aux combustibles figurant dans le présent document peuvent aussi s'appliquer aux combustibles utilisés dans les moteurs diesel stationnaires, de type identique ou similaire à ceux utilisés pour des applications marines.
Le présent document spécifie sept catégories de distillats, dont l'une est utilisée dans les moteurs diesel des dispositifs de secours. Il spécifie également quatre catégories de combustibles résiduels dont la teneur en soufre est inférieure ou égale à 0,50 % en masse, cinq catégories de combustibles résiduels contenant des esters méthyliques d'acides gras (EMAG) et cinq catégories de combustibles résiduels dont la teneur en soufre est supérieure à 0,50 % en masse.
Informations générales
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État actuel: PubliéeDate de publication: 2024-05Stade: Norme internationale publiée [60.60]
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Edition: 7Nombre de pages: 45
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Comité technique :ISO/TC 28/SC 4ICS :75.160.20
- RSS mises à jour
Cycle de vie
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Précédemment
AnnuléeISO 8217:2017
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Actuellement